碳素工具钢厚钢板航空用厚钢板合金结构钢厚钢板

友利通达金属（天津）有限公司主要产品有高锰耐磨耐磨板、NM360耐磨板 ，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板Mn13耐磨板,20Mn23AlV耐磨板、40Mn18Cr3、50Mn18Cr4V轧制无磁钢板等产品。同时销售合金钢板，16Mn钢板、65Mn钢板等锰板。

碳素工具钢厚钢板（GB3278-82）?? 

碳素工具钢厚板以碳素工具钢作材质，经热轧制成，这类钢板冷、热加工性能好、硬度及耐塑性较高、生产成本低、用途广泛。

主要缺点是热硬性差、淬透性差，一般以退火或高温回火状态交货。??

（1）主要用途?? 主要用于制造切削速度较低、形状简单和精度要求不高的刃具、量具和模具等。?? 

（2）材质的牌号与化学成分??

（3）力学性能??

（4）钢板规格、尺寸与生产单位?? 钢反厚度4.5-25mm，钢板宽度与长度符合GB709规定。??

主要生产单位：重庆特殊钢厂、抚顺钢厂和重庆钢厂等。?

合金结构钢厚钢板（GB11251-89）?? 

合金结构钢厚钢板以合金结构钢作材质，经热轧而成。??

（1）主要用途?? 广泛用于耐温、耐蚀等机械结构零部件。??

（2）材质的牌号及化学成分

（4）钢板规格尺寸与生产单位?? 钢板厚度为4.5-50mm，组距分为4.5-8和8mm以上两组?。

钢板宽度与长度任命GB709规定。?? 生产厂家有鞍钢、重庆特殊钢厂、上钢三厂等。

一般以正火、退火或回火状态交货。?

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航空用厚钢板（YB540-65）??

 航空用钢板是用合金结构钢作材质，经热轧或冷轧而成。??

（1）主要用途?? 航空用钢板是适用于航空工业的专用钢板。?

（2）材质的编号与化学成分?

（4）冲压性能与表面状态（分三组）??

（5）钢板规格尺寸与生产单位?? 

钢板厚度为4.5-8mm，宽度为0.75-1.00mm，长度为1-2.00mm。由重庆特殊钢厂等单位生产。?

耐磨钢板模具板耐腐蚀板耐候板耐酸板

友利通达金属主要经营品种（备量）：低合金高强度钢板、碳素结构钢板、合金结构钢板、锅炉及压力容器板、桥梁板、建筑结构板、造船及海洋采油平台板、管线板、高强度高韧性钢板、耐磨钢板、模具板、耐腐蚀板、耐候板、耐酸板、复合钢板等，以现货的形式，将以优惠的价格，批零兼营的方式。

主要经营：

一、普板：Q235C、Q235D、Q235E。　

二、低合金锰板：16Mn、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E。　

三、桥梁结构用钢板：Q235qc、Q235qd、Q355qC、Q355qD、Q355qE、Q370qC﹨D﹨E、Q420qC﹨D﹨E。　

四、容器板(卷)：Q245R、Q355R、Q370R、16MnDR、16MnR、15CrMoR、 12Cr1MoVR、20R。

五、高层建筑结构用钢板/D、/D、、、。　

六、低合金高强板 、Q420B、Q420C、Q420D、Q420e、Q460C、Q460D、Q460e、Q500C、Q500D、Q500e、Q550C、Q550D、Q550e、Q620C、Q620D、Q620E、Q690C、Q690D、Q690E。　

七、管线钢：X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70、X80；

八、合金钢板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr、15CrMn、20CrMn、16MnCr5、20MnCr5、15Mo3、16Mo3。

九、耐候板：Q295NH、Q235NH、Q345NH、Q355NH、、、、SPAH、09CuPCrNiA、。

十、耐酸板：Q315NS 、Q345NS、09CrCuSB。　

硬度与其他力学性能的关系

由于硬度与抗拉强度有一定的换算关系，而其他一些力学性能又与抗拉强度有关，因此硬度与其他力学性能也有一定的关系。

实践证明，由于布氏硬度（HB）与抗拉强度（σb）的关系为σb≈1/3HB，而弯曲疲劳极限（σ-1）与抗拉强度（σb）之间的关系为σ-3≈1/2σb，因而σ-1与HB之间存在下列近似关系：

σ-1≈1/6HB

此外，对中低强度钢，人们还获得如下的经验关系式：

碳钢σ-1=12 HRC+122

高强度合金钢σ-1=8.7（1+1.35ψ）HRC(ψ为面缩率)

即疲劳极限与静强度间有大致的直线规律。

在一些资料中还给出了某些材料更具体的弯曲疲劳限与抗拉强度的近似关系式，例如对碳钢有σ-1=0.35σb+12.2；对灰铸铁有σ-1=0.25σb+2；对铝有σ-1=（0.25~0.4）σb；对单相黄铜有σ-1=（0.3~0.4）σb关系等。将这些关系或“黑色金属硬度与抗拉强度的关系”和“有色金属硬度与抗拉强度的关系”给出的HB与σb的换算数据结合起来，就不难得出σ-1与HB的换算数据，即由布氏硬度（HB）推知弯曲疲劳极限（σ-1）。

由弯曲的疲劳劳极限（σ-1）还可以导出其他应力下疲劳极限与硬度的关系，其换算有下更公式：

抗压疲劳    σ-1P =0.85σ-1(钢)

           σ-1P =0.65σ-1(铸钢)

扭转疲劳    τ-1 =0.8σ-1(铸铁)

还有资料证明，对于一般碳钢，当硬度为HRC 40~45时具有的疲劳强度，但以完全淬火和回火为前提，这也恰是上述σ-1与HRC关系式应用的上限值。硬度再升高，疲劳极限反而下降。

此外，硬度与耐磨性或抗磨性、可切削性等也有一定的关系。一般情况下，若其他条件相同，硬度值越高，耐磨性（或抗磨性）越好，如量具、刃具和磨球等就是如此。硬度高低可表现可削性的好坏。如许多材料（特别是钢铁材料），当其硬度值处于179~230 HB范围时，其可切削性能，过高或过低都会使其可切削性变差。

钢材的矫直Straightening-of-steel

对金属塑性加工产品的形状缺陷进行的矫正，是重要的精整工序之一。轧材在轧制过程或在以后的冷却和运输过程中经常会产生种种形状缺陷，诸如棒材、型材和管材的弯曲，板带材的弯曲、波浪、瓢曲等。通过各种矫直工序可使弯曲等缺陷在外力作用下得以消除，使产品达到合格的状态。

矫直可按被矫轧件的温度分为热矫直和冷矫直。热矫直一般在650～1000℃进行，只用于中厚板。矫直温度是热矫直的重要的参数之一。矫直温度过高，轧件在随后的冷却中还可能因冷却不均产生瓢曲；矫直温度过低会使矫直抗力增大，矫直困难。冷矫直广泛用于矫直各类型钢和钢管，也用于中厚板的补充矫直。热轧型材的冷矫直都在轧材冷却后进行。为保证矫直质量和改善劳动条件，合理的冷矫直温度应低于200℃。当矫直机布置在轧制作业线上时，常因钢材冷却时间不够，矫直温度过高(一般在200～250℃以上)而达不到预期效果，影响矫直质量。多数钢材只矫直一次，只有不易矫直且弯曲度要求严格的产品，需要进行两次或两次以上的矫直。

矫直方法有压力矫直、辊式矫直(包括直辊矫直和斜辊矫直)、张力矫直和拉伸弯曲矫直。拉伸弯曲矫直的原理是，当带材在小直径辊子上反复弯曲时给带材施加拉力，使带材产生弹塑性延伸，从而将带矫直。拉伸弯曲矫直机组一般用在连续作业线上矫直各种带材，包括高强度、极薄带材。这种机组也用于连续酸洗板冷却后还可采用平整的方法减少板带的厚度差和矫作业线上的带材机械破鳞，以提高酸洗速度。矫直机的直板形。